Sebenarnya rpm kereta tersebut memang dah tinggi cuma bila a/cond dan komponen idle bertindak ia akan rendah,periksa semua hse kecil vakum terutamamya pada diaphragm.
Assalamualaikum tuan Arsad...nak tanya, saya servis throttle human body, tapi mekanik kata tak boleh tukar stepper motor sebab tempat tersebut diskru parmenant dr kilang. slps two minggu guna idling kereta jadi rendah semula terutamanya ketika cuaca panas, semasa on aircond dan ketika reverse drp parking.
Gunakan yang bau lebih baik,dapatkan di kedai alat ganti,kosnya tak melebihi rm100 untuk gas pump dan kos keseluruhan baiki tak melebihi rm200 sahaja.
Minyak hitam atau engine oil adalah bahan pelincir utama dalam menyempurnakan tugasan enjin ke tahap lebih baik..Persoalannya yang banyak berlaku adalah bagaimana memilih minyak hitam yang sesuai untuk kereta anda.
@matt redzaadjuster bentuk hitam pada throttle overall body boleh diadjustkan selain tu servis throttle human body pon bole turunkan rpm yang punca dari karbon banyak
Karbon yang banyak dalam enjin akan menyebabkan petrol mengalir laju ke karburator atau injektor.Apa yang boleh link pautan dilakukan adalah membersihkan karbon yang terkumpul dalam enjin.
four.Skru minyak besar dan boleh pusingkan arah ikut jam untuk tinggikan timing enjin manakala skru angin agak kedalam an boleh juga dipusingkan sedemikian.
Masalah kereta saya nih bila enjin panas, dia akan semput yang amat teruk sampai bila masuk equipment pon boleh mati sendiri.
six)Mekanik juga boleh membuang karbon atau angin kotor dengan menutup injector dengan tangan dan lepaskan sekali sekali ketika enjin hidup dan tinggikan minyak (ram )seperti membuang angin kotor dari karburator.
Jika didalam sistem karburator pelarasan begini dilakukan secara handbook dengan menyelaraskan skru minyak dan angin pada karburator serta sedikit pelarasan pada api melalui distributor.
Gerigi tersebut harus ditukar jika ia belum ditukar,terdapat fix package untuk throttle overall body tersebut.
Kaedah bleeding ini akan menghilangkan asap hitam yang banyak dan menjadikan enjin disel tersebut lebih stabil dengan RPM yang sesuai untuk digerakan dengan lancar.
Injector yang kotor boleh menyebabkan pembakaran tidak sempurna, menghasilkan bunyi kasar semasa pecutan. Masalah pada pam bahan api boleh menyebabkan tekanan tidak konsisten, mengakibatkan bunyi enjin yang tidak ordinary.
saya ada masalah kancil 660, mula2 kacil susah nak start off time pagi, tengah hari ok, sampai battry saya kong, then da ganti battry sekarang langsung tak boleh star mcm tak naik minyak, so mcm nak hantar bengkal, boleh tolng counsel apa2 jalan nak hidupkan